隨著我們的發(fā)展，現(xiàn)在許多行業(yè)都融入了碳纖維材料，提到碳纖維材料，大家首先會(huì)想到的是金屬的材料特性和將其整合到最終用途中是眾所周知的，并且基于歷史經(jīng)驗(yàn)和廣泛使用。在任何給定應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)中，它們的材料特性，性能和成本通常是可以預(yù)測(cè)的。碳纖維的定義不明確。
由于航空或航天器重量的顯著減少，因此航空航天工業(yè)權(quán)衡了使用碳纖維的費(fèi)用與較長(zhǎng)飛行范圍的性能優(yōu)勢(shì)之間的權(quán)衡。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，與碳纖維相關(guān)的溢價(jià)不被視為制造成本，而是就投資回報(bào)率而言的長(zhǎng)期利益。工業(yè)自動(dòng)化權(quán)衡了每件成本，而輕質(zhì)材料的優(yōu)勢(shì)在于提高了生產(chǎn)線速度，減少了電動(dòng)機(jī)和執(zhí)行器的磨損和負(fù)荷，并降低了能耗。鑒于獲得了巨大的收益，碳纖維的使用不僅是材料成本與最終產(chǎn)品的生命周期價(jià)值和性能之間的簡(jiǎn)單計(jì)算。關(guān)于更多碳纖維知識(shí)請(qǐng)關(guān)注我們sjz27.cn。
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