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碳纖維用在汽車中的發(fā)展
碳纖維材料在汽車中應用前景可期目前，碳纖維的最大缺點是價格相對昂貴，是鐵的數(shù)倍到數(shù)十倍，所以普及率低。東麗通過并購Zoltek，旨在開拓廉價碳纖維領域。在日本東麗的帶領下，全球第二大碳纖維廠商日本帝人和第四大廠商日本三菱麗陽也已經開始擴大產能，業(yè)內人士認為，在未來的5年，日本企業(yè)在碳材料領域有望進一步擴大優(yōu)勢。目前，日本三菱麗陽也計劃2014年度以后增加美國工廠的設備，將年生產能力在現(xiàn)有約1萬噸的基礎上增加20%，將面向作為主要客戶的寶馬擴大供貨。而帝人則與美國通用汽車在碳纖維技術利用方面展開了合作，預計2014年將在美國新建工廠，并面向量產車供應碳纖維。
本文來自：東莞市協(xié)創(chuàng)復合材料有限公司
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